Tuberías Neumáticas XCPC
La manguera neumática o en inglés como “pneumatic tubing”, es un artefacto de conexión que tiene la finalidad de permitir el paso del aire comprimido para surtir diferentes dispositivos neumáticos, esta se puede hallar en distintos diámetros y materiales, poliuretano, nylon.
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Conectores Neumáticos XCPC
El racor o conector también conocido como Fitting, es una pieza metálica y parte plástica se utiliza para enlazar y conectar tuberías entre sí y con otros perfiles de tengan forma cilíndrica. … La palabra racor proviene de la palabra francesa raccord, que significa conexión.
Electroválvulas XCPC
Las electroválvulas son dispositivos que responden a pulsos eléctricos. Gracias a la corriente que circula a través del solenoide es posible abrir o cerrar la válvula controlando, de esta forma, el flujo de fluidos.
ELECTROVALVULA 3/2 XCPC
Válvulas 3/2 (3 vías y 2 posiciones): Normalmente son utilizadas para manejar cilindros de simple efecto. Gracias a sus 3 vías, el flujo del aire puede ir en dos direcciones distintas y realizar el escape en su posición cerrada.
ELECTROVALVULA 5/2 XCPC
Estas válvulas, de cinco vías y dos posiciones, se pueden considerar una ampliación de las válvulas 4/2; la única diferencia está en que éstas poseen una vía más (lleva dos escapes). Al accionar la válvula, 1 se comunica con 4, y 2 se comunica con el escape (3)
Contamos con electroválvulas: monoestables, biestables, normalmente cerrado, normalmente abierto.
Bobinas de: AC110V, AC220V, DC24V, AC24V
Medidas de: 1/8, ¼, 3/8, ½,
Válvula Manual XCPC
Unidades de Mantenimiento XCPC
La unidad de mantenimiento (FRL) sirve para purificar el aire comprimido, ajustar a una presión constante del aire y añadir una gota fina de aceite al aire comprimido, para lubricar a los cilindros o motores neumáticos. Así unidad de mantenimiento aumenta considerablemente la seguridad de funcionamiento.
Los FRL (filtros, reguladores y lubricadores) garantizan la eficiencia y durabilidad de las herramientas neumáticas. … Un sistema FRL combina 3 funciones principales en un sistema: filtración, regulación y lubricación.
La función del filtro de aire es retener las partículas de impurezas, así como el agua condensada, presente en el aire que pasa por él.
Regulador de presión: Sirve para mantener la presión de trabajo (presión secundaria) constante independiente de la presión de la red (presión primaria) y consumo de aire. La presión secundaria siempre es menor que la presión primaria.
Lubricador: Su función principal es garantizar un desgaste mínimo a los actores (como cilindros o motores neumáticos) y para proteger los aparatos contra la corrosión, sirve para la lubricación del aire.
Cilindros Neumáticos y Accesorios XCPC
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